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冷切飞锯静压丝杠螺母副机构的工作原理

发布日期:05-31-2024    来源:    作者:  浏览:72
冷切飞锯静压丝杠螺母副机构的工作原理:
静压丝杠螺母副(简称静压丝杠,或静压螺母,或静压丝杠副)具在丝杠和螺母的螺旋面之间通人压力油,使其间保持- -定厚度、一 定限度的压力油膜,当丝杠转动时,即通过油膜推动螺母移动,或进行相反的传动。我国于1980年开始在数控非圆齿轮插齿机上应用,随后又在螺纹磨床、高精度滚刀铲磨机床和大型精密车床上应用静压丝杠。
静压丝杠螺母副是丝杠和螺母之间为纯液体摩擦的传动副。如图3- 33所示,油腔在螺旋面的两侧,而且互不相通,压力油经节流器进人油腔,并从螺纹根部与端部流出。设供油压力为PH,经节流器后压力为P,(即油腔压力)。当无外载时,螺纹两侧间隙h;= h2,从两侧油腔流出的流量相等,两侧油腔中的压力也相等,即P1 =P2。这时,丝杠螺纹处于螺母螺纹的中间平衡状态的位置。
当丝杠或螺母受到轴向力F作用后,受压一侧的间隙减小,由于节流器的作用,油腔压力P2增大;相反的一侧间隙增大,而压力P1下降,因而形成油膜压力差AP=P2-P1,以平衡轴向力F。平衡条件近似地表示为
F= (P2-P1) ANZ
式中,A是单个油腔在丝杠轴线垂直面内的有效承载面积; N是每扣螺纹单侧油腔数; Z是螺母的有效扣数。
油膜压力差力图平衡轴向力,使间隙差减小并保持不变,这种调节作用总是自动进行的。
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